AC Variable Frequency Drive Drawworks
• Die hoofkomponente van trekwerke is wisselstroommotor met veranderlike frekwensie, ratverminderaar, hidrouliese skyfrem, lierraam, drom-assamestelling en outomatiese boor, ens., met hoë rattransmissiedoeltreffendheid.
• Die rat is dun oliegesmeer.
• Tekenwerk is van enkeldrom-asstruktuur en die drom is gegroef. In vergelyking met soortgelyke tekenwerke het dit baie meriete, soos eenvoudige struktuur, klein volume en ligte gewig.
• Dis AC-veranderlike frekwensie-motoraandrywing en traplose spoedregulering in die hele kursus, met hoë krag en wye spoedverstelbare reeks.
• Die hoofrem gebruik hidrouliese skyfrem, en die remskyf word water- of lugverkoel.
• Die hulprem is van motordinamiese rem.
• Toegerus met onafhanklike motor outomatiese boorstelsel.
Basiese parameters van wisselstroom-veranderlike frekwensie-aandrywing-enkelas-tekenwerke:
| Model van tuig | JC40DB | JC50DB | JC70DB | |
| Nominale boordiepte, m(ft) | met Ф114mm(4 1/2”)DP | 2500-4000(8200-13100) | 3500-5000(11500-16400) | 4500-7000(14800-23000) |
| met Ф127mm(5”) DP | 2000-3200(6600-10500) | 2800-4500(9200-14800) | 4000-6000(13100-19700) | |
| Nominale drywing, kW (pk) | 735 (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
| Aantal. van motors × nominale drywing, kW (hp) | 2×400(544)/1×800(1088) | 2×600(816) | 2×800(1088) | |
| Gegradeerde spoed van motor, r/min | 660 | 660 | 660 | |
| Dia. van boorlyn, mm(in) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | |
| Maks. vinnige lyntrek, kN (kips) | 275 (61,79) | 340 (76,40) | 485(108,36) | |
| Hoofdromgrootte (D×L), mm (in) | 640×1139(25 1/4×44 7/8) | 685 × 1138 (27 × 44 7/8 ) | 770 × 1439 (30 × 53 1/2 ) | |
| Remskyfgrootte (D×W), mm(in) | 1500 × 76 (59 × 3) | 1600×76 (63×3) | 1520×76 (59 3/4) | |
| Motorkrag van outomatiese boor, kW (pk) | 37(50) | 45(60) | 45(60) | |
| Transmissie tipe | Dubbel-stadium rat transmissie | Dubbel-stadium rat transmissie |
Dubbel-stadium rat transmissie | |
| Hulp rem | Dinamiese rem | Dinamiese rem | Dinamiese rem | |
| Algehele afmeting (L×B×H), mm(in) | 4230×3000×2630 (167×118×104) | 5500×3100×2650 (217×122×104) | 4570×3240×2700 (180×128×106) | |
| 重量Gewig, kg (lbs) | 18600(41005) | 22500(49605) | 30000(66140) | |
Verwante produkte
-
Draaitafel vir olieboortuig
Tegniese kenmerke: • Die oordrag van draaitafel gebruik spiraalvormige ratte wat sterk dravermoë, gladde werking en lang lewensduur het. • Die dop van die draaitafel gebruik gegote sweisstruktuur met goeie styfheid en hoë presisie. • Die ratte en laers neem betroubare spatsmeer aan. • Die looptipe struktuur van die insetas is maklik om te herstel en te vervang. Tegniese parameters: Model ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
F-reeks modderpomp vir olieveldvloeistofbeheer
F-reeks modderpompe is ferm en kompak in struktuur en klein in grootte, met goeie funksionele werkverrigtings, wat kan aanpas by boor tegnologiese vereistes soos olieveld hoë pompdruk en groot verplasing, ens. Die F reeks modderpompe kan teen 'n laer slagtempo in stand gehou word vir hul lang slag, wat die voerwaterprestasie van modderpompe effektief verbeter en die lewensduur van die vloeistofkant verleng. Die suigstabilisator, met gevorderde stru...
-
Hysbak Skakel vir ophang Hysbak van TDS
• Ontwerp en vervaardiging in ooreenstemming met API Spec 8C standaard en SY/T5035 relevante tegniese standaarde ens.; • Kies hoëklas-legeringstaal-matrys om gietvorms te smee; • Intensiteitskontrole gebruik eindige-elementanalise en elektriese meetmetode strestoets. Daar is een-arm hysbak skakel en twee-arm hysbak skakel; Gebruik twee-fase skietskiet-oppervlakversterkingstegnologie. Eenarm-hysbakskakelmodel Gegradeerde vrag (sh.tn) Standaard werkende le...
-
Meganiese aandrywing Tekenwerke op boortuig
• Drawworks positiewe ratte neem almal rolkettingtransmissie aan en negatiewes neem rattransmissie aan. • Aandryfkettings met hoë akkuraatheid en hoë sterkte word gedwonge gesmeer. • Die dromliggaam is gegroef. Die laespoed- en hoëspoedpunte van die drom is toegerus met ventilerende lugbuiskoppelaar. Die hoofrem gebruik bandrem of hidrouliese skyfrem, terwyl die hulprem gekonfigureerde elektromagnetiese wervelstroomrem (water of lugverkoel) gebruik. Basiese parameter...
-
Haakbloksamestelling van boorrig hoë gewig li ...
1. Die haakblok neem die geïntegreerde ontwerp aan. Die reisblok en die haak word deur die tussenliggaam verbind, en die groot haak en die kruiser kan afsonderlik herstel word. 2. Die binne- en buitevere van die laerliggaam is omgekeer in teenoorgestelde rigtings, wat die torsiekrag van 'n enkele veer tydens saamdruk of strek oorkom. 3. Die algehele grootte is klein, die struktuur is kompak, en die gekombineerde lengte is verkort, wat pas...
-
Draai op boortuig oordrag boorvloeistof int...
Die boor-swivel is die hooftoerusting vir die roterende sirkulasie van die ondergrondse operasie. Dit is die verbinding tussen die hysstelsel en die boorwerktuig, en die verbindingsdeel tussen die sirkulasiestelsel en die roterende stelsel. Die boonste deel van die Swivel word deur die hysbakskakel aan die haakblok gehang, en is deur die hoendernekbuis aan die boorslang verbind. Die onderste deel is verbind met die boorpyp en die boorgat-boorwerktuig...